Topic Dành Cho Máy Bay Airbus A-380, kỹ thuật hàng không Châu Âu lại lên ngôi
Chào bác, trông cái mặt bác quen quen ( Đăng nhập | Đăng ký tạm trú )
Topic Dành Cho Máy Bay Airbus A-380, kỹ thuật hàng không Châu Âu lại lên ngôi
SyncMaster |
Jan 21 2005, 11:34 AM
Đường dẫn tới bài viết này
#1
|
Pang... Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 5.214 Tham gia từ: 21-July 04 Đến từ: Cuba Thành viên thứ: 1.594 Bình chọn : |
mở topic cái đã, rồi sẽ up content sau
-------------------- Quan san muôn dặm một nhà
Năm châu bốn bể đều là anh em. |
SyncMaster |
Jan 21 2005, 11:54 AM
Đường dẫn tới bài viết này
#2
|
Pang... Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 5.214 Tham gia từ: 21-July 04 Đến từ: Cuba Thành viên thứ: 1.594 Bình chọn : |
trước khi leo lên chiếc A-380, mời các bác chiêm ngưỡng lại một lần nữa buồng lái của chiếc A-320 cái nhể, gọi là có tý "ôn cố tri tân"
Buồng lái của một chiếc A-320 của Air France -------------------- Quan san muôn dặm một nhà
Năm châu bốn bể đều là anh em. |
xalacxalo |
Jan 21 2005, 01:50 PM
Đường dẫn tới bài viết này
#3
|
Phi lý, hết sức vô lý Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 531 Tham gia từ: 18-December 03 Thành viên thứ: 1.323 Tiền mặt hiện có : 64.261$ Số tuần chưa đóng thuế : 6 Bình chọn : |
Ai biết hướng dẫn chi tiết trong cái buồng lái ấy bác ạ.
A380 thì đã có đâu mà lao vào nó, ít nhất 2006 chú Sing bửn mới dùng, còn Air France tới 2007 đúng không nhờ. Em cũng thích máy bay phết, tiếc là chưa có điều kiện cũng như thời gian để tìm hiểu . Chờ bác ắp đết thêm thông tin đó. -------------------- Tôi không biết cậu, cậu không biết tớ, vậy tớ kí làm gì.
Tớ là tớ. Thế nhá. |
SyncMaster |
Jan 21 2005, 03:37 PM
Đường dẫn tới bài viết này
#4
|
Pang... Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 5.214 Tham gia từ: 21-July 04 Đến từ: Cuba Thành viên thứ: 1.594 Bình chọn : |
toàn cảnh buồng lái của máy bay Airbus A-320
nhìn chung các thiết bị kỹ thuật bay được bố trí theo kiểu "anh có cái gì thì tôi có cái đó" (chắc là để tránh việc bác lái chính và chú lái phụ tranh giành nhau), tuy nhiên cũng có vài điểm khác biệt đáng kể. Bài viết này được sửa chữa mông má bởi SyncMaster: Jan 21 2005, 03:38 PM -------------------- Quan san muôn dặm một nhà
Năm châu bốn bể đều là anh em. |
xalacxalo |
Jan 21 2005, 04:25 PM
Đường dẫn tới bài viết này
#5
|
Phi lý, hết sức vô lý Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 531 Tham gia từ: 18-December 03 Thành viên thứ: 1.323 Tiền mặt hiện có : 64.261$ Số tuần chưa đóng thuế : 6 Bình chọn : |
Tức là sao nhở? Ít nhất bác cũng phải giới thiệu thế nào cho người ngọai đạo nhìn vào người ta cũng hiểu được chứ? Ngồi vào cái khoang lái đấy rồi thì thế nào nữa? Chú lái chính với chú lái phụ sẽ làm như thế nào đây???
-------------------- Tôi không biết cậu, cậu không biết tớ, vậy tớ kí làm gì.
Tớ là tớ. Thế nhá. |
SyncMaster |
Jan 21 2005, 04:47 PM
Đường dẫn tới bài viết này
#6
|
Pang... Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 5.214 Tham gia từ: 21-July 04 Đến từ: Cuba Thành viên thứ: 1.594 Bình chọn : |
QUOTE(xalacxalo @ Jan 21 2005, 09:25 AM) Tức là sao nhở? Ít nhất bác cũng phải giới thiệu thế nào cho người ngọai đạo nhìn vào người ta cũng hiểu được chứ? Ngồi vào cái khoang lái đấy rồi thì thế nào nữa? Chú lái chính với chú lái phụ sẽ làm như thế nào đây??? ờ tôi cũng chỉ là người ngoại đạo như chú thôi, ngày trước hay chơi FS thì còn biết kha khá, chủ yếu là mấy cái Boieng, lâu không chơi quên hết rồi -------------------- Quan san muôn dặm một nhà
Năm châu bốn bể đều là anh em. |
yuyu |
Jan 21 2005, 04:55 PM
Đường dẫn tới bài viết này
#7
|
Irreplaceable Member Nhóm: Chánh tổng Số bài viết: 3.883 Tham gia từ: 30-August 02 Thành viên thứ: 300 Tiền mặt hiện có : 18.479$ Số tuần chưa đóng thuế : 0 Bình chọn : |
Đây là một thành công ngoạn mục về công nghệ. Đúng là một "lâu đài bay " !
Nhưng mình chả thích đi loại máy bay này. Đi 747, chỉ khoảng 400 hành khách đã đợi rã cẳng, vì phải control, bây giờ hành khách đông gấp rưỡi, thì phải vác chiếu đến ngủ ở phòng đợi à ? Làm khách, cư đi loại nhỏ khoảng dưới 200 người còn dễ chịu. Tuy vậy, nếu có dịp cũng bay thử xem nhể ? |
SyncMaster |
Jan 21 2005, 05:50 PM
Đường dẫn tới bài viết này
#8
|
Pang... Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 5.214 Tham gia từ: 21-July 04 Đến từ: Cuba Thành viên thứ: 1.594 Bình chọn : |
QUOTE(yuyu @ Jan 21 2005, 09:55 AM) Đây là một thành công ngoạn mục về công nghệ. Đúng là một "lâu đài bay " ! Nhưng mình chả thích đi loại máy bay này. Đi 747, chỉ khoảng 400 hành khách đã đợi rã cẳng, vì phải control, bây giờ hành khách đông gấp rưỡi, thì phải vác chiếu đến ngủ ở phòng đợi à ? Làm khách, cư đi loại nhỏ khoảng dưới 200 người còn dễ chịu. Tuy vậy, nếu có dịp cũng bay thử xem nhể ? cái này thì bác không phải lăn tăn, người ta đã tính cả rồi bác ạ, khách hạng nào đi cửa hạng nấy, lại vào bằng hai tầng khác nhau cho nên thời gian check vé cũng không dài hơn B-747 Jumbo là mấyđâu bác ạ ) -------------------- Quan san muôn dặm một nhà
Năm châu bốn bể đều là anh em. |
SyncMaster |
Jan 21 2005, 06:09 PM
Đường dẫn tới bài viết này
#9
|
Pang... Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 5.214 Tham gia từ: 21-July 04 Đến từ: Cuba Thành viên thứ: 1.594 Bình chọn : |
chúng ta làm nốt mấy cái ảnh về A-320 trước khi chuyển sang hậu duệ của nó là A-380 nhẩy.
tầm nhìn từ trong buồng lái lúc cất cánh, chỉ có trời xanh và mây trắng... Bài viết này được sửa chữa mông má bởi SyncMaster: Jan 21 2005, 06:11 PM -------------------- Quan san muôn dặm một nhà
Năm châu bốn bể đều là anh em. |
SyncMaster |
Jan 21 2005, 06:13 PM
Đường dẫn tới bài viết này
#10
|
Pang... Nhóm: Trai làng Ven Số bài viết: 5.214 Tham gia từ: 21-July 04 Đến từ: Cuba Thành viên thứ: 1.594 Bình chọn : |
lượn vài vòng để vào đúng đường bay...
-------------------- Quan san muôn dặm một nhà
Năm châu bốn bể đều là anh em. |
Xem diễn đàn ở dạng TEXT - PDA - Pocket PC |