· [ ] · Yanutkovitch Kẻ Bất Tài được Việc (tiep Theo), hay là câu lạc bộ tán phét thời sự

[Phó Thường Nhân]

@ltbk,
Đúng như vậy. Bây giờ ta hãy xét cấu trúc xã hội Ukraine, thì sẽ thấy điểm kẹt của nó ở đâu. Như tôi đã từng phân tích ve Ukraine, lịch sử nước này khi tan ra lúc đầu cũng giống như ở Nga. Đó là sự hình thành các tài phiệt do chiếm đoạt tài sản công mà ra. Nhưng có điều khác ở Nga, là Nga còn thừa kế được nhà nước thâm sâu của Liên Xô cũ, tức là an ninh và quân đội. Trong trường hợp ở Nga, cấu trúc an ninh đã trở thành cột sống của nhà nước Nga mới, và cái đế kinh tế của cột sống này là các hãng năng lượng, các công ti công nghiệp quốc phòng còn nằm trong tay nhà nước. Đặc biệt là Gazprom.
Ở Ukraine, vì là một nước cộng hòa liên bang, Ukraine không thừa hưởng được những cấu trúc này, vì thế tình trạng xã hội ở Ukraine giống như tình trạng chế độ Elsine kéo dài mãi mãi ở Nga.
Các tài phiệt sau khi cướp bóc tài sản công cộng ra, cũng không trở thành một giai cấp tư sản dân tộc tự nó được, mà chỉ là một đám mafia ô hợp, cấu xé lẫn nhau để ăn cơ chế. Không những thế, tầng lớp nỳ cần phải có sự hợp tác của tư bản nước ngoài thì mới sống được, vì cách kiếm tiền của nó là ăn chênh lệch. Nhờ lũng đoạn nhà nước, họ có thể xẻ thịt mua rẻ tài sản, rồi bán lại cho tư bản phương Tây, ăn chênh lệch. Cũng vì lý do đó, mà trong các tài phiệt này có rất nhiều người là gốc Do thái, bởi cộng đồng người Do thái, như một hình thức quan hệ xuyên biên giới, trở thành bản lề môi giới cho hình tức kinh doanh đểu này. Một ví dụ điển hình là Brezovsky ở Nga, nhân vật sau treo cổ tự sát ở Anh (có tin là do Nga ám sát). Nhân vật này không phải là doanh nhân, không có kỹ năng quản lý, tầm nhìn gì cả, khác với các loại Elon Musk, hay Jeff Bezos, mà chỉ có kỹ năng ăn trộm ăn cắp kia thôi. Khi Putin lên, trấn cửa không còn kiếm chắc được như thế, thì Brezovsky ..xỉu. Khodorovsky cũng là một dạng tương tự như vậy, nhưng nhờ có những cơ chế lớn ở phương Tây chống lưng, tức là các hãng dầu mỏ lớn của Mỹ, nên Nga không sử lý được phải thả. Hiện nay, có tin là tiền bạc của Khodorovsky được dùng để nuôi .. xã hội dân sự đểu ở Nga.
Ở Ukraine, không phải ngẫu nhiên mà Zelensky cũng là gốc người Do Thái, và cũng có tin là ông này lên được thành tổng thống nhờ một tài phiệt Do Thái Ukraine khác, từng là thủ tướng chống lưng.
Nhưng Do thái hay không, tất cả các tài phiệt Ukrain này, ngay cả Yanutkovitch, được coi là thân Nga ngày trước cũng đều có tài sản ở các ngân hàng phương Tây, trong tình trạng đó thì các tài sản này đều có thể coi như một dạng con tin, giống như ngày xưa, thời phong kiến, các chúa đất địa phương phải đưa con nối dõi của mình về kinh đô để nhà nước phong kiến Trung ương quản lý. Bây giờ thời đại mới, con tin là tài khoản ngân hàng. Tất nhiên không phải phương Tây ra luật bắt ép vậy, nhưng hệ thống tài chính phương Tây đã tạo ra luật chơi như thế.
Ngoài việc này, ở Ukraine còn có hàng đống các ONG của phương Tây thâm nhập, do “tự do chính trị”. Nhân sự của những loại ONG này sẽ là cái xương sống cho một xã hội dân sự mại bản. Các ONG này đã thay thế các nhóm truyền giáo thời xưa vào thế kỷ XIX.
Mặc dù vậy, lọi ích của các tài phiệt này cũng không phải hoàn toàn trùng với lợi ích phương Tây, các tài phiệt này không có lý do gì muốn quyền ăn cơ chế của mình bị các hãng phương Tây bắt chẹt.
Kết quả Ukraine ở trong tình trạng hiện tại. Ukraine độc lập vì các lực lượng bên ngoài (Nga-phương Tây) cân bằng nhau, giống như hai viên gạch lót sân không khít để hở kẽ khiến cỏ mọc được.
Từ vấn đề đó mà nẩy sinh ra một điều mới, đó là quân đội của Ukraine dần được củng cố, mạnh lên, và nếu như thế thì một nhà nước thâm sâu sẽ xuất hiện, đây là cơ sở để Ukrain có thể trấn áp tài phiệt, đưa chúng vào khung.
Zelensky đã bắt đầu làm điều này, khi loại bỏ nhân vật đứng đầu hãng dầu mỏ UK (bị phương Tây phản đối “quan ngại”), hay sa thải người đứng đầu tòa án, và đây là điều để các bác chí sĩ “tam quyền phân lập” ngẫm nghĩ, ở Ukraine, chính sự độc lập của tòa án đã tạo ra tham nhũng, vì tòa án là nơi tham nhũng do không ai kiểm soát được.
Nhưng câu chuyện đi về đâu thì chưa rõ. Tóm lại, ở Ukraine cũng phải có một lực lượng, một cấu trúc để làm xương sống cho nhà nước. Nó có thể xuất hiện bằng sự lớn mạnh của quân đội, và sự áp chế tài phiệt vào khung, dồng thời thanh lọc xã hội dân sự đểu. Nhưng những điều này mới manh nha ở Ukraine. Cái khó nó là như thế.

[Phó Thường Nhân]

Một chuyện khác, rất thú vị nhưng nó cũng liên quan tới vấn đề cấu trúc xã hội như ở Ukraine. Theo như báo VN viết, TQ đang trấn áp dữ dội các hãng TQ niêm yết tại thị trường chứng khoán Mỹ, đặc biệt là sàn NASDAQ, vốn chuyên về high tech. Đến nay thiệt hại đã tới 3,4 trăm tỉ. Và đây là thiệt hại cho giới đầu tư Mỹ.
Tại sao TQ lại làm thế ? đúng hay sai ? Đúng. CÁc hãng cuối cùng bị đánh, là các hãng đầu tư vào giáo dục tư nhân. Cũng như ở Vn, người dân TQ rất quan trọng với việc học hành của con cái, và đây trở thành một thị trường béo bở. Không rõ các hãng kinh doanh giáo dục TQ có chương trình đào tạo như thế nào, nhưng có lẽ nó sẽ là một sự sao chép tư duy giáo dục của phương Tây. Về phần khoa học kỹ thuật thì không sao, nhưng về phần giáo dục nhân văn thì sẽ rất có vấn đề, vì nó sẽ đào tạo ra những con người ngộ nhận ngay về xã hội TQ. Từ đó mới thấy sự thú vị của nó, đó là Mỹ sẽ lợi đơn, lợi kép. Lợi vì đầu tư kiếm được tiền, là điều thứ nhất, lợi do giáo dục mại bản tạo ra là điều thứ hai. Thế thì quá sướng.
Một nhà nước bình thường, phải mất tiền thuế để xây dựng hệ thống giáo dục công cộng, để đào tạo con người cho xã hội của nó.
Giờ Mỹ không mất tý tiền nào, chỉ qua cơ chế tài chính, vua có lãi, lại tạo ra một lớp người mại bản cho TQ. Quá đẹp, còn gì hơn.
Tất nhiên cũng có trường hợp ngược. Đó là hãng TQ bồi đắp nạo vét ở biển Đông, cũng lên sàn chứng khoán ở Mỹ. Nói cách khác, đầu tư Mỹ giúp TQ bành chướng ở biển Đông. Từ thời Trump, thì điều này đã bị cấm, những tất nhiên Mỹ không ngắm vào các hãng giáo dục TQ nói ở trên

[langtubachkhoa]

Lý do Nga đưa phòng thí nghiệm mới lên trạm vũ trụ quốc tế dù ISS sắp hết hạn sử dụng

Phóng thí nghiệm đa năng Nauka được Nga dự kiến phóng lên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) từ 14 năm trước. Số phận của dự án này lại khá phức tạp, nhưng Nga có lý do để đưa module này lên ISS dù trạm vũ trụ quốc tế đã sắp hết thời hạn sử dụng.
Nauka (trong tiếng Nga có nghĩa là Khoa học) là module đầu tiên của Nga trên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) trong 11 năm qua và cũng như phòng thí nghiệm tư nhân đầu tiên của Nga trên không gian. Tuy nhiên, ý nghĩa của nó còn nhiều hơn thế: Nauka thực tế là một tàu vũ trụ lớn, sau khi đi vào quỹ đạo, có thể tự đi đến ISS và kết nối với ISS.

Không có module nào của Mỹ hay châu Âu nào hiện nay có thể làm được điều đó. Các module của NASA không thể tự bay, chúng được đưa lên quỹ đạo trong khoang hàng trên tàu con thoi và kết nối với ISS bằng một module bổ sung.

Nauka nặng hơn 21 tấn, dài 13 mét và đường kính 4,2 mét, là module nặng nhất mà Nga từng chế tạo. Nauka được phóng từ sân bay vũ trụ Baikonur vào ngày 21/7 và mất 8 ngày để đến ISS. Theo dự kiến, Nauka kết nối với ISS vào ngày 29/7.

https://vov.vn/the-gioi/quan-sat/ly-do-nga-...dung-877785.vov



Update: đã ghép nối thành công với ISS và giải quyết xong sự cố Nauka tự nhiên kích hoạt động cơ sau khi ghép nối khiến ISS quay 45 độ

Con day la giai thich ly do tu phia phuong Tay



Vậy tại sao phải khởi chạy một mô-đun mới chỉ vài năm trước khi rời khỏi trạm? Một khả năng là người Nga chỉ đơn giản là cố chấp. Một số quan chức NASA đã suy đoán riêng rằng đây có thể là một góc độ để thu được các khoản tiền mới từ Hoa Kỳ. Với sự thành công của phương tiện Crew Dragon của SpaceX và sắp có máy bay Starliner của Boeing, NASA không còn gửi hàng trăm triệu đô la hàng năm cho Roscosmos để mua ghế Soyuz để sử dụng nhà ga. Đây là một nguồn tài trợ quan trọng cho chương trình vũ trụ của Nga.

Tuy nhiên, NASA muốn giữ trạm hoạt động trong một thập kỷ nữa, và để làm được điều này, NASA cần người Nga. Các phần tử đầu tiên của Trạm Vũ trụ Quốc tế được phóng vào năm 1998, và nó được thiết kế sao cho các phân đoạn của Hoa Kỳ và Nga phụ thuộc vào nhau để kiểm soát thái độ, quyền lực và các nguồn lực quan trọng khác. Các quan chức NASA nghi ngờ Nga có thể tìm kiếm nguồn tài trợ "bảo trì" từ Hoa Kỳ để đổi lấy việc duy trì hoạt động của một phần trạm vũ trụ của họ.

Why is Russia launching a new module to the space station if it’s pulling out?
https://arstechnica.com/science/2021/06/dec...ly-take-flight/

Bài viết này được sửa chữa mông má bởi langtubachkhoa: Jul 31 2021, 05:44 AM

[langtubachkhoa]

Còn đây là giải thích của Nga vì sao cần phóng Module Nauka (nghĩa là Science, khoa học). Đoạn bôi đậm phía dưới cho thấy giải thích, và tôi thấy giải thích của Nga logic hơn, chứ không phải để vòi tiền NASA như tay "chuyên gia" phương tây viết.

Thời xưa, khi làm ISS, họ cố tình làm cho phân đoạn Nga và Hoa Kỳ trong ISS phụ thuộc lẫn nhau
Nauka giúp cho phân đoạn Nga trở nên độc lập (autonomous) hoàn toàn trong ISS. Sau khi Hoa Kỳ rút khỏi, các phân đoạn của các quốc gia khác sẽ phải rút theo vì chúng không có khả năng sống một mình. Ngoài ra, trong tương lai, một mô-đun NEM đầy hứa hẹn, mà Roskosmos muốn tung ra trong tương lai để thay thế ISS, có thể được gắn vào Nauka. Lúc đó Nga có thể biến phân khúc của mình trên ISS thành 1 trạm vũ trụ quốc tế độc lập nếu Nga muốn (Dĩ nhiên Nga có khả năng làm vậy còn có muốn làm không lại là chuyện khác).
Module Nauka thực chất là 1 con tàu vũ trụ thu nhỏ, vì nó cả khả năng tự bay và tự động gắn kết vào ISS


​Mô-đun "Khoa học" sẽ cho phép Nga giữ một phần của ISS


Mô-đun khoa học ISS mới sẽ trở thành xương sống mới cho phân đoạn Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) của Nga. Mô-đun Nauka, vụ phóng bị trì hoãn gần một thập kỷ, đã được phóng thành công vào quỹ đạo Trái đất tầm thấp vào ngày 21 tháng 7 và sẽ cập bến ISS sau một tuần nữa.

Tại sao việc phóng Nauka lại quan trọng như vậy đối với tương lai của ngành du lịch vũ trụ Nga - và mô-đun này đã “muộn” vào không gian? Về điều này - trong tài liệu của FAN .

Con đường khó đi đến các vì sao

Khi bắt đầu phát triển, Nauka là "dự phòng" cho mô-đun đầu tiên của phân đoạn ISS của Nga - khối chở hàng chức năng Zarya. Sau khi phóng thành công Zarya vào quỹ đạo gần trái đất vào tháng 11 năm 1998, nguồn dự trữ trên mặt đất cho Nauka hóa ra không còn - và người ta quyết định chuyển đổi mô-đun không sử dụng thành mô-đun khoa học. Vào thời điểm đó, mức độ sẵn sàng của Nauka là khoảng 80%, nhưng việc mở rộng chức năng của nó so với Zorya đòi hỏi một sự thay đổi đáng kể về thiết bị và hệ thống của mô-đun. Xét thực tế là NASA vào thời điểm đó chỉ tài trợ cho công việc trên "Zarya", việc điều chỉnh "Khoa học" phải được thực hiện với chi phí ngân sách nhỏ của Roscosmos.

Công việc cập nhật "Khoa học" bắt đầu vào năm 2004 và tiếp tục trong gần tám năm, cho đến cuối năm 2012. Tuy nhiên, vào đầu năm 2013, sự chấp nhận của nhà nước đã tiết lộ một tỷ lệ lớn các khiếm khuyết trong hệ thống của Nauka. Vấn đề chính là sự nhiễm bẩn của các đường ống dẫn của hệ thống nhiên liệu, điều được cho phép trong quá trình lắp ráp "Khoa học". Việc phóng mô-đun có các hạt lạ trong hệ thống nhiên liệu có thể dẫn đến sự cố hệ thống đẩy của toàn bộ ISS. Vì điều này, "Science" đã được trả lại để sửa đổi, mất 8 năm nữa.

Vấn đề chính là cùng một hệ thống nhiên liệu của mô-đun: nó được sản xuất bằng công nghệ ống thổi độc đáo - các thùng thép là một "đàn accordion" có thể thẳng ra do áp suất của các thành phần nhiên liệu. Vào thời điểm Nauka bắt đầu sửa chữa, công nghệ chế tạo những chiếc xe tăng như vậy đã bị mất, tài liệu bị mất và việc khôi phục sản xuất trên thực tế là không thực tế. Kết quả là, một giải pháp thỏa hiệp đã được lựa chọn: "Khoa học" đã được quyết định "xây dựng lại" với các xe tăng được chuyển đổi từ tầng trên của Fregat. Chúng nặng hơn và bất tiện hơn cho việc tiếp nhiên liệu liên tục, nhưng ở đây quy tắc cũ đã có hiệu quả: "nếu không có giấy đóng dấu, chúng tôi viết trên bình thường".

Kết quả của tất cả những phát minh sai lầm này, khoảng thời gian từ khi bắt đầu lắp ráp "Khoa học" cho đến thời điểm nó đi vào quỹ đạo là 26 năm - có lẽ là một kỷ lục tuyệt đối trong số các tàu vũ trụ.


Tại sao chúng ta cần "Khoa học"

Vụ phóng Nauka là vụ phóng tên lửa Proton lần thứ 111 và đồng thời là vụ thứ 63 trong một loạt các đợt rút trọng tải liên tiếp không xảy ra thất bại bằng các phương tiện của Nga. Sự chờ đợi lâu dài và nhiều lần kiểm tra đóng vai trò quan trọng - giai đoạn đầu tiên đưa "Khoa học" vào quỹ đạo đã diễn ra "không gặp trở ngại".

Giai đoạn quan trọng tiếp theo là việc cập cảng Nauka lên ISS, dự kiến ​​vào ngày 29 tháng 7. Quá trình chuẩn bị cho việc cập cảng này sẽ bắt đầu vào ngày mai, 23 tháng 7, khi chuyên cơ chở hàng Progress MS-16 sẽ ngắt kết nối mô-đun gắn tàu Pirs khỏi mô-đun chính của Zvezda, để sau đó thả nó vào khí quyển và làm ngập các bộ phận chưa cháy ở Thái Bình Dương. Thao tác này có sự phức tạp riêng của nó: sau khi dỡ bỏ Pirs, phân đoạn ISS của Nga sẽ mất một phần các trạm nối và cửa ngõ để đi bộ ngoài không gian. Do đó, trước khi cập cảng Nauka, phân khúc của Nga sẽ mất một phần chức năng mà mô-đun mới sẽ khôi phục lại với các hệ thống của nó.

Tất cả các hoạt động tháo dỡ Pirs cũng như việc cập cảng và điều chỉnh Nauka sau đó sẽ cần đến sự tham gia của các phi hành gia - theo tính toán, phi hành đoàn ISS của Nga sẽ phải ra ngoài không gian 10 lần. Nhưng sau khi kết nối và điều chỉnh công việc của Nauka, phân khúc của Nga sẽ nhận được quyền tự chủ hoàn toàn, hiện đã được cung cấp, cùng với những thứ khác, bởi mô-đun Zarya, trong đó NASA vẫn có một phần, vốn đã được đặt ra trong quá trình tạo ra mô-đun này. .

Trong trường hợp rất có thể xảy ra sự thay đổi dự án ISS, nhiệm vụ chính của Nauka là đảm bảo hoạt động của phân đoạn của nhà ga ở Nga. Sau năm 2024, hoặc nhiều nhất là năm 2028, Hoa Kỳ muốn rời khỏi dự án ISS, điều này sẽ ngay lập tức đặt ra câu hỏi về định dạng để tiếp tục dự án. Ngoài phân khúc của Mỹ, chỉ có phân khúc của Nga là có giá trị độc lập trong đó - tất cả các quốc gia khác được đại diện trong ISS bằng các mô-đun không có khả năng tự trị đơn lẻ (non-autonomous modules) hoặc thậm chí bằng các hệ thống mô-đun riêng biệt.

Ngược lại, "Khoa học" của Nga khá tự chủ (autonomous): nó có thể tự bay và tự mình cập bến (it can fly and dock itself). Mô-đun có các tấm năng lượng mặt trời và bộ điều khiển “cánh tay” bên ngoài, hệ thống hỗ trợ sự sống khép kín, nhà vệ sinh với bộ chuyển đổi nước tiểu thành nước uống. Một mô-đun NEM đầy hứa hẹn, mà Roskosmos muốn tung ra trong tương lai để thay thế ISS, có thể được gắn vào Nauka. Trong trường hợp này, phân khúc của Nga có thể trở thành cơ sở cho một trạm vũ trụ quốc tế mới - mà không có sự tham gia của Hoa Kỳ.

Tất nhiên, một câu hỏi mở vẫn là định dạng và quỹ đạo của trạm vũ trụ mới của Nga - cho đến nay người ta vẫn tuyên bố rằng nó nên chiếm một quỹ đạo địa cực khác với quỹ đạo ISS. Việc chuyển Nauka và nói chung, toàn bộ phân đoạn ISS của Nga vào quỹ đạo như vậy là một quá trình tiêu tốn rất nhiều năng lượng, do đó, rất có thể, Nauka sẽ hoạt động trong 10 năm theo quy định như một phần của ISS. Nhưng kinh nghiệm hoạt động của nó sẽ giúp chúng ta có thể chuẩn bị tốt hơn nhiều cho việc tạo ra một trạm quỹ đạo mới của Nga. Và, tôi muốn tin - để tránh một "sử thi" trên cạn như vậy, được phân biệt bởi "Khoa học".

Nói chung - chúc may mắn, "Khoa học"! Và - cập bến thành công với ISS!

Module "Science" will allow Russia to keep its part of the ISS

Модуль «Наука» позволит России сохранить свою часть МКС
https://riafan.ru/1489903-modul-nauka-pozvo...svoyu-chast-mks

Bài viết này được sửa chữa mông má bởi langtubachkhoa: Jul 31 2021, 06:24 AM

[langtubachkhoa]

Lần thứ 2 Mỹ thử tên lửa siêu vượt âm AGM-183A thất bại. Hình như các báo chính thống Mỹ chỉ mới đưa tin về vụ thất bại thứ nhất, còn vụ thất bại thứ 2 sao không thấy nhỉ? Mà vừa thất bại tháng 4 sao đã nôn nóng thứ ngay tháng 7 vậy?
Second Attempt To Test The Air Force's First Hypersonic Weapon Fails
The missile's rocket booster failed to ignite after separating from the B-52 carrying it, but the Air Force says it still gained valuable test data.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/41761...ersonic-missile

Mỹ lại thất bại trong lần phóng thử nghiệm tên lửa siêu vượt âm AGM-183A thuộc chương trình Vũ khí phản ứng nhanh phóng từ trên không (ARRW).
Khác với lần thử nghiệm trước, tên lửa AGM-183A lần này đã được phóng an toàn và tách khỏi một máy bay ném bom chiến lược B-52H. Tuy nhiên, motor của tên lửa đã không kích hoạt.

Đây là lần thử nghiệm thất bại thứ hai đối với loại vũ khí siêu vượt âm mà không quân Mỹ đang nỗ lực triển khai. Ngày 5/4, tên lửa thử nghiệm AGM-183A thậm chí đã không thể hoàn thành trình tự phóng, vẫn nằm nguyên trên cánh máy bay, buộc chiếc B52-H phải quay chở lại căn cứ Edwards AFB.

Theo thông báo của không quân Mỹ, vụ thử mới nhất được tiến hành hôm 28/7 trên bầu trời vùng biển Point Mugu ở ngoài khơi Nam California trên Thái Bình Dương. Mục đích của đợt thử nghiệm lần này vẫn là để kiểm tra tính năng của động cơ đẩy và khả năng tách rời của phương tiện lướt siêu vượt thanh (glide vehicle) sau khi động cơ tên lửa ngừng hoạt động. Đầu đạn mô hình được thiết kế để tự vỡ vụn không lâu sau khi tách khỏi động cơ.

Đợt phóng thử thứ hai của tên lửa AGM-183A diễn ra hôm 28/7 tại thao trường ngoài khơi bang California của Mỹ tiếp tục thất bại khi quả đạn gặp trục trặc động cơ. Không quân Mỹ cho biết vụ phóng xịt vẫn mang đến nhiều dữ liệu quý giá, cũng như cho thấy chương trình phát triển tên lửa AGM-183A đang bảo đảm tiến bộ.

"Tên lửa tách khỏi máy bay và thể hiện đầy đủ quá trình khởi động gồm thu tín hiệu GPS, cắt dây tín hiệu và chuyển tiếp nguồn điện từ máy bay sang quả đạn. Tên lửa cũng cho thấy hoạt động của cánh lái và động tác cơ động nhằm tránh va chạm với máy bay phóng, bảo đảm an toàn cho tổ bay. Tuy nhiên, động cơ tên lửa không kích hoạt", không quân Mỹ ra thông cáo cho biết hôm qua.

ARRW là một trong những chương trình tên lửa siêu vượt âm đang được phát triển cho không quân Mỹ, nhằm thu hẹp khoảng cách trong lĩnh vực này trước Nga và Trung Quốc. Theo thiết kế, AGM-183A được thả tự do từ máy bay như bom thông thường.

Động cơ tên lửa sau đó tự kích hoạt giúp đầu đạn đạt tốc độ và độ cao phù hợp. Lớp vỏ sau đó sẽ bung ra, để phương tiện lướt bay tới mục tiêu với tốc độ Mach 5 (6.173 km/giờ). Mỗi chiếc B-52H có thể mang tối đa 4 quả AGM-183A.



Lần thứ 1 thất bại vào tháng 4/2021, cụ thể là 5/4/2021:
US Air Force test to launch ultra-fast hypersonic missile fails
https://edition.cnn.com/2021/04/06/politics...test/index.html
US Air Force hypersonic weapon test ended in failure after the missile failed to launch
https://www.businessinsider.fr/us/missile-f...pon-test-2021-4
U.S. Hypersonic Glide Vehicle Fails Test
https://www.armscontrol.org/act/2021-05/new...icle-fails-test
Air Force hypersonic missile fails to detach from plane during test
https://www.washingtonpost.com/business/202...rsonic-missile/

[langtubachkhoa]

IMF nâng mức dự báo tăng trưởng của Nga năm nay từ 3,7% lên 4,4%. Bên OF thì có bạn vừa đưa tin này. Thực ra con số tăng trưởng chưa đáng nói, quan trọng là tính chất của tăng trưởng (tăng trưởng thành phần nào, lý do tăng trưởng, tính bền vững, etc.), và thông tin này rất đáng khích lệ. Điệu này tháng 9 tới, phương Tây phải tiếp tục can thiệp bầu cử Duma Nga, phá rối nội chính của Nga thôi

Tin vui Kinh tế LB Nga:

Nền kinh tế Nga đã phục hồi , đạt mức tăng trưởng trước khi có dịch Covid-19 với độ tăng trưởng cao hơn dự kiến 4.6 %.

GDP tăng 4.6% trong nửa đầu năm 2021 , vượt kỳ vọng-Bộ trưởng Bộ Kinh tế Nga tuyên bố. Theo Bộ trưởng Kinh tế, trong tháng 6 GDP đạt mức tăng trưởng trước thời kỳ bệnh dịch, nếu so vớiQuys 4/2019 thì tăng 8.5%/một năm. Tại Quý 2/2021, GDP tăng tới 10.1% so với cùng thời kỳ năm 2020 và tăng 1.5 % so với Quý 2/2019. Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cũng khẳng định nền kinh tế Nga phục hồi nhanh hơn dự kiến. Điều đáng ghi nhận là GDP của Nga tăng trưởng do đóng góp của các ngành kinh tế không liên quan đến năng lượng như dầu mỏ và khí đốt, như Nông nghiệp, chế tạo và công nghiệp xây dựng. Nhu cầu tiêu dùng trong nước vẫn là động lực của nền kinh tế năm 2021. Bộ Kinh tế Nga cho biết, thu nhập trung bình của dân cư cuối Quý II/ 2021 ngang bằng với mức Quý II/2019. Cũng theo Bộ Kinh tế, từ tháng 4/2021 động lực của các chỉ số kinh tế vĩ mô bị ảnh hưởng bởi cơ sở thấp của các tháng năm 2020 khi các biện pháp hạn chế do dịch Covid-19 đạt đỉnh. Với tình hình đó, Bộ Kinh tế lấy cơ sở tính toán sự phục hồi kinh tế là kết quả tăng trưởng của Quý 4/2019, khi đó nền kinh tế chưa bị ảnh hưởng của đại dịch. Tháng trước, Bộ Kinh tế dự báo GDP năm 2021 của Nga tăng 3.8% thay vvì2.9% dự kiến trước đó. Dự báo GDP của Nga tăng nhanh như nền kinh tế Nga năm 2012 khi độ tăng trung bình hàng năm thời kỳ 2014-2019 ít hơn 0.5%, giảm 3% trong năm 2020. Nhưng quy mô thực của nền kinh tế LB Nga dường như lớn hơn các con số thống kê chính thức được công bố. Số lượng lớn các chỉ số kinh tế xám , kinh tế đen của LB Nga không được đưa vào tính toán . Rất nhiều doanh nghiệp trong nước tiếp tục trả lương cho người lao động, thanh toán hàng hóa và cung ứng dịch vụ bằng tiền mặt . Một nghiên cứu có trụ sở tại Thụy Điển ước lượng phần kinh tế ngoài sổ sách chiếm tới 45% kinh tế Nga năm 2018. Con số này đưa Nga thành nền kinh tế thực lớn nhất châu Âu nếu tính theo sức mua hàng hóa ( Nguồn: RT- Báo nước Nga ngày nay 29/7/2021).

Cái chỗ bôi đậm giống cho thấy rằng một lượng lớn tiền mặt của Nga lưu thông ngoài ngân hàng. Nga có 1 cái gì đó vừa giống phương tây vừa giống VN, TQ, tức là những nước mới chuyển sang kinh tế thị trường. Dân Nga vừa có lương vừa có thu nhập ngoài. Có điều lương của Nga có thể giúp dân Nga sống được, còn lương của VN thì không đủ sống

Bài viết này được sửa chữa mông má bởi langtubachkhoa: Aug 1 2021, 08:39 PM

[langtubachkhoa]

Cái đế sản xuất công nghiệp tăng. Kiểu này phương tây phải nhanh chóng làm cách mạng màu hay gây rối loạn, can thiệp nội chính Nga vào các dịp bầu cử, ví dụ bầu cử Duma tháng 9 này

Rosstat, nói chung, xác nhận kết luận của các nhà quan sát bên ngoài, chỉ đơn giản là đưa ra số liệu thống kê chi tiết hơn - cái gì và đã phát triển ở đâu. Nhưng chúng ta hãy bắt đầu không phải với số liệu thống kê về sản xuất công nghiệp, mà với một chỉ số khác, thường gián tiếp cho thấy hướng của vector của nền kinh tế đất nước.

Ngành công nghiệp ô tô ở Nga từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2021 đã chứng tỏ tốc độ tăng trưởng sản xuất nhanh chóng.
Theo Cơ quan Thống kê Nhà nước Liên bang (Rosstat), trong nửa đầu năm 2021, sản lượng ô tô du lịch tại tất cả các nhà máy sản xuất ô tô ở Liên bang Nga tăng 44,3% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 736 nghìn ô tô được lắp ráp tuyệt đối. điều kiện. Riêng trong tháng 6, mức tăng là 16,9%.
Sản lượng xe tải trong nửa đầu năm tăng 59,7% lên 85,6 nghìn chiếc, trong tháng 6 so với con số cùng tháng của năm ngoái tăng 78,9%.


Điều làm nên sự thuận lợi của chỉ số cho ngành ô tô là trái ngược với số liệu tóm tắt về chỉ số sản xuất công nghiệp (IPP), dữ liệu về ngành ô tô rất dễ kiểm chứng. Chưa hết - ngành công nghiệp này không chỉ phản ánh sự tăng trưởng của ngành công nghiệp mà còn cả sự tăng trưởng về hạnh phúc của người dân, vì ngành công nghiệp ô tô chủ yếu sản xuất ô tô cho tiêu dùng tư nhân và càng mua nhiều thì thu nhập của người dân càng lớn.



Và, tất nhiên, tôi phải nói rằng sự tăng trưởng đáng kể như vậy, tất nhiên, có phần lớn là do nền tảng thấp của năm ngoái do đại dịch. Điều này rõ ràng.



Nhân tiện, trong cùng một thống kê, có một chỉ số thú vị khác

Sản lượng động cơ đốt trong từ tháng 1 đến tháng 6 tăng 26,7% lên 164 nghìn chiếc. Trong tháng 6, mức tăng trưởng là 16,9%. Cột này không tính đến động cơ được sản xuất như một bộ phận của ô tô - nó có nghĩa là chỉ những động cơ được cung cấp cho thị trường thứ cấp hoặc ở nước ngoài.

Vâng, bây giờ để thống kê chung , đột nhiên ngành công nghiệp ô tô là một dị thường, nhưng nơi nào cũng có sự sụt giảm.

Trong tháng 6, sản xuất công nghiệp ở Nga đã tăng 10,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong sáu tháng, mức tăng trưởng lên tới 4,4% so với từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2020, theo dữ liệu mới nhất từ ​​Rosstat.
So với nửa đầu năm 2020, tăng trưởng được ghi nhận: trong lĩnh vực chế tạo - tăng 6,4%, trong lĩnh vực năng lượng - 8,6%, trong lĩnh vực cấp thoát nước và xử lý chất thải - tăng 21,9%. Mặc dù tăng trưởng trong tháng 6, chỉ số sản xuất trong nửa đầu năm của ngành hàng hóa tiêu dùng bằng không.

Và ở đây, điều đáng thay thế là sự tăng trưởng của IPP không phải do sự tăng trưởng trong các ngành công nghiệp khai thác - không có, không có tăng trưởng. Vì vậy, nếu bạn muốn giải thích sự tăng trưởng của ngành công nghiệp Nga bằng việc giá dầu tăng, hãy suy nghĩ lại.

Tất nhiên, một lần nữa, có một sự cám dỗ để giải thích sự tăng trưởng nhanh như vậy là do mức cơ bản thấp của năm ngoái, và bây giờ chúng ta đang chứng kiến ​​sự tăng trưởng phục hồi. Nhưng đây chỉ là một phần. Do trong nửa đầu năm 2020, IPP giảm 2,1%, do đó mức tăng trưởng 4,4% nhiều hơn mức thấp của năm ngoái.

Nhưng điều thú vị nhất sẽ trở nên rõ ràng nếu bạn bắt đầu phân tích kỹ lưỡng hơn. Hãy để tôi nhắc bạn rằng IPP bao gồm bốn phần và một trong số đó là sản xuất (OP). Và, theo dữ liệu của Rosstat, OP đã tăng trưởng 6,4% trong nửa đầu năm. Hiệu ứng bazơ thấp? Không đời nào! Vì trong nửa đầu năm 2020, không có sự sụt giảm nào về chỉ số này - khi đó chỉ số này là 0%.

Vì vậy, chúng ta hãy nhìn nhận một cách hợp lý, sự tăng trưởng của nền kinh tế Nga là hệ quả của sự phát triển của nó chứ không chỉ là sự phục hồi sau khủng hoảng. Chỉ là công việc của chính phủ mới cuối cùng cũng mang lại kết quả. Và, đừng lo lắng, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến thu nhập của những người bình thường, và đánh giá của thị trường xe hơi, nó đã được phản ánh.

[langtubachkhoa]

Đọc báo Mỹ, ví dụ NYT, etc. thấy có vẻ cay cú với đoàn Nga ở Olympic lần này. Có lẽ chưa có một kỳ Olympic nào mà một đoàn thể thao phải chịu xét nghiệm doping kỹ như đoàn Nga tại Olympic 2020 Tokyo này, và Nga cũng bị mất quyền thi đấu ở một số môn có nhiều hạng mục huy chương, vậy mà vẫn xếp thứ 4. Nếu Nga giành huy chương vàng ở những môn như thể dục dụng cụ, gym, etc. thì không lạ, nhưng đây là lần đầu tiên thấy Nga dành huy chương vàng môn bơi ở Olympic, và đánh bại ngay Mỹ.

Điệu này mấy năm sau, Mỹ phải nhanh chóng đưa mấy cái thuốc bổ hay chất dinh dương mà đoàn Nga dùng vào danh sách chất cấm rồi buộc tội dùng doping tiếp thôi

[langtubachkhoa]

31/7/2021

Nga hối thúc Hoa Kỳ thua trung thực tại Thế vận hội





Các ấn phẩm của một số phương tiện truyền thông Mỹ, cũng như tuyên bố của các vận động viên và đại diện Hoa Kỳ về việc sử dụng doping của các vận động viên Nga thi đấu tại Thế vận hội 2020 ở Tokyo, đi ngược lại với tinh thần của phong trào Olympic và là một ví dụ về cạnh tranh không lành mạnh. Đại sứ Nga tại Washington Anatoly Antonov đã viết về điều này, bình luận về những gì đang xảy ra trên tài khoản Facebook của cơ quan đại diện ngoại giao.



Nhà ngoại giao Nga bày tỏ sự hoang mang trước những cáo buộc bịa đặt. Anh ấy tự tin rằng những nỗ lực làm mất uy tín của các vận động viên Nga sẽ chẳng dẫn đến đâu. Antonov kêu gọi người Mỹ “đánh mất phẩm giá” và không đổ lỗi cho bất kỳ ai về sự thất bại (thất bại) của họ.

Theo Cơ quan kiểm tra doping quốc tế, người Nga là một trong những vận động viên được kiểm tra nhiều nhất tại các cuộc thi này. Các vận động viên Nga giành huy chương ở Tokyo trong một cuộc chiến công bằng

- đại sứ nhấn mạnh.

Antonov nói thêm rằng ông hài lòng với thành tích của các vận động viên Nga, những người, bất chấp áp lực, khó khăn và đủ thứ vấn đề, vẫn tiếp tục bảo vệ danh dự thể thao của đất nước và làm hài lòng đồng bào của họ. Anh ấy tự hào rằng những con người vị tha như vậy đại diện cho nước Nga trên sân thể thao quốc tế có thẩm quyền.

Lưu ý rằng tính đến ngày 31 tháng 7, Nga đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng huy chương trong số các quốc gia tham dự Thế vận hội 2020 tại Tokyo. Cô có 37 huy chương: 11 - vàng, 15 - bạc và 11 - đồng. Trung Quốc, Nhật Bản và Mỹ lần lượt được xếp hạng 1, 2 và 3.

Chúng tôi xin nhắc lại rằng gần đây một số vận động viên Mỹ đã bày tỏ sự không đồng tình với chiến thắng của người Nga. Ví dụ, Megan Kalmo, người thi đấu môn chèo thuyền, nói rằng cô ấy "ghê tởm khi nhìn thấy những vận động viên giành huy chương của Nga trên bục giảng." Điều này xảy ra sau thất bại của cô trong cuộc đua thuyền (vị trí thứ 4), khi người Nga giành vị trí thứ hai, giành huy chương bạc.

Sau đó, vận động viên bơi lội kém Ryan Murphy nói rằng cuộc thi "không trong sạch", ám chỉ việc sử dụng ma túy bất hợp pháp khi đối thủ người Nga Yevgeny Rylov của anh giành được hai huy chương vàng. Đúng như vậy, Murphy sau đó đã xin lỗi và giải thích rằng anh đã bị hiểu lầm. Ông giải thích rằng cá nhân ông không có phàn nàn gì về Rylov, ông lo lắng về xu hướng chung của môn bơi lội.


Russia urged the United States to lose honestly at the Olympics
Россия призвала США проигрывать честно на Олимпиаде
https://topcor.ru/20964-rossija-prizvala-ss...-olimpiade.html

[langtubachkhoa]

Tiếp tin thời sự với góc nhìn của báo Nga, thời gian sẽ kiểm chứng



​Ukraine có thể hiện đại hóa xe tăng Liên Xô?



Ukraine không để lại những hy vọng viển vông về việc trở thành cường quốc xe tăng và, ngoài việc quảng bá siêu tăng huyền thoại "Nota", chưa từng tồn tại, đã bắt đầu mô tả một cách đầy màu sắc về cách họ hiện đại hóa xe tăng T-64. Nó là xương sống của lực lượng xe tăng của quân đội Ukraine; Ukraine kế thừa nó từ Liên Xô và đại diện là dòng xe tăng T-64BV, việc sản xuất loại xe tăng này đã bị ngừng sản xuất vào những năm 80.



Ca sĩ chính, như người ta có thể mong đợi, là nhà tuyên truyền thì là Serhiy Zgurets với thông tin và công ty tư vấn Defense Express của ông, công ty thúc đẩy sức mạnh quân sự không tồn tại của Ukraine. Người cuối cùng tác phẩm về chủ đề này nói về "công việc hoành tráng" trên hiện đại hóa xe tăng này, mà đang di chuyển thành công về phía trước, và công ty của xe tăng hiện đại hóa thậm chí nên tham gia vào cuộc diễu hành kỷ niệm tại Kiev vào cuối tháng Tám.

Zgurets mô tả cuộc phiêu lưu đầy hứa hẹn hấp dẫn nào lần này, người đúng với nguyên tắc tuyên truyền của ông về tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine, vốn đang bùng cháy?

Hóa ra là vào năm 2020, Bộ Quốc phòng Ukraine đã ký một thỏa thuận về việc hiện đại hóa xe tăng T-64 với việc cung cấp 12 xe tăng cho Ngày Độc lập của quốc gia còn non trẻ Ukraine. Thỏa thuận không quy định việc hiện đại hóa toàn bộ xe tăng mà chỉ quy định việc thay thế động cơ 5TDF đã lỗi thời với dung tích 700 lít. với. đối với động cơ 6TD-1 dung tích 1000 lít. với.

Điều thú vị nhất là công việc hiện đại hóa không được giao cho nhà phát triển xe tăng (KMDB) và nhà sản xuất của nó (nhà máy Malyshev), mà cho Nhà máy bọc thép Kharkov (KHBTZ). Đằng sau cái tên ồn ào này của nhà máy là Nhà máy sửa chữa xe tăng số 115 của Liên Xô cũ, nơi không bao giờ sản xuất xe tăng mà chỉ tiến hành đại tu, tháo rời và lắp ráp xe tăng và thay đổi các thành phần và cụm lắp ráp đã qua sử dụng của chúng. Công việc hiện đại hóa không phải do các nhà thiết kế mà do quân đội - Tổng cục Thiết giáp Trung ương và Trung tâm Thiết kế và Công nghệ Bộ Quốc phòng với nhà thầu KHBTZ chỉ đạo.

Cần lưu ý rằng người nắm giữ tài liệu về xe tăng là KMDB và chỉ có công ty này, với tư cách là nhà phát triển chính, chịu trách nhiệm về việc hiện đại hóa xe tăng và có quyền thực hiện các thay đổi đối với tài liệu, và về mặt lý thuyết, nhà máy Malyshev phải có thiết bị, dụng cụ và chuyên gia sản xuất các đơn vị và cụm lắp ráp của xe tăng phục vụ cho công việc sản xuất cần thiết.

Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng giao công việc này cho các tổ chức chịu trách nhiệm của mình, những tổ chức chưa từng phát triển hoặc sản xuất xe tăng. Có điều là ai cũng cần tiền mà nhà nước không có, và quân đội đang tìm cách giật lấy cho mình một mức lại quả thích hợp trong quá trình thực hiện dự án.

Để hỗ trợ các hành động của mình, Bộ Quốc phòng đã trình bày công việc này là sửa đổi và hiện đại hóa trong quá trình đại tu và giao nó cho các tổ chức của mình, mặc dù họ không thể thực hiện độc lập mà không có các doanh nghiệp công nghiệp. Do đó, sáng kiến ​​của Bộ Quốc phòng được gọi là "phiên bản chuyển tiếp của T-64 hiện đại hóa" với việc sử dụng tối đa các thành phần và tổ hợp MTO của xe tăng T-80UD của Liên Xô, vốn được sản xuất tại nhà máy Malyshev, và Oplot. xe tăng - một nỗ lực không thành công để cải tiến T-80UD, loại xe chưa bao giờ được đưa vào sử dụng trong quân đội.

Hiện đại hóa T-64 của Liên Xô



Từ quan điểm kỹ thuật thuần túy, việc thay thế động cơ 5TDF bằng động cơ 6TD-1 trên thân xe tăng T-64 không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, vì vậy cần phải cắt bỏ phần sau của thân xe tăng và hàn trên một cái mới. Với việc lắp đặt động cơ mới, tất cả các MTO với hệ thống lọc không khí, làm mát động cơ và hộp số mới đều thay đổi. Công việc như vậy chỉ có thể được thực hiện bởi nhà máy Malyshev, về nguyên tắc, nhà máy bọc thép không có khả năng này. Về vấn đề này, thân xe tăng đã được sửa đổi, hệ thống MTO và bản thân động cơ đã được đặt hàng tại nhà máy Malyshev, KhBTZ chỉ phải lắp ráp xe tăng.



Cần nhấn mạnh rằng xe tăng T-64 với động cơ 6TD-1 được phát triển từ năm 1976 với chủ đề "Cedar" và "Birch" (vật thể 476). Ba nguyên mẫu của xe tăng đã được thực hiện và đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm, nhưng quá trình sản xuất hàng loạt xe tăng đã không bắt đầu, vì chiếc MTO này đã được chuyển sang xe tăng T-80UD. Đây là chiếc xe tăng tối tân nhất của Liên Xô cuối cùng được đưa vào trang bị vào năm 1984. Không có loại xe tăng nào như vậy ở Ukraine, khoảng 700 chiếc đang ở Nga, dường như đang ở trong các căn cứ bảo quản. Đó là, có tài liệu về xe tăng T-64 với động cơ 6TD-1, tất nhiên, nó cần được điều chỉnh có tính đến thực tế ngày nay và khả năng của ngành.



Ukraine nỗ lực hiện đại hóa T-64



Một nỗ lực đã được thực hiện để thực hiện quá trình hiện đại hóa tương tự ở Ukraine vào cuối những năm 90, giới thiệu một chiếc xe tăng “mới” “Bulat” trong nỗ lực đưa T-64 ngang tầm với T-80UD bằng cách lắp động cơ 850TDFM 5 mã lực ... với. và hệ thống ngắm bắn từ xe tăng T-80UD, cũng như tăng cường an ninh do được lắp đặt hệ thống bảo vệ động lực học. Vào đầu những năm 2000, vài chục chiếc xe tăng loại này đã được sản xuất. Do khối lượng của bồn tăng lên 45 tấn nên công suất của động cơ 5BDFM không còn đủ, bên cạnh đó khi lắp động cơ cưỡng bức, hệ thống lọc không khí và làm mát động cơ chưa được hiện đại hóa dẫn đến việc bồn bị hỏng. do bụi bẩn của động cơ, và hoạt động của các bồn chứa đã bị đình chỉ.



Đặt ra nghi vấn lắp động cơ 6TD-1, bên cạnh đó, việc sản xuất động cơ 5TDF và 5TDFM tại nhà máy Malyshev đã ngừng hoạt động từ lâu, anh chuyển sang sản xuất động cơ thuộc họ 6TD. Trong mọi trường hợp, để hỗ trợ phi đội xe tăng T-64, có động cơ 5TDF sắp hết, cần phải nâng cấp xe tăng với việc lắp động cơ 6TD-1.



Cũng không nên quên rằng việc lắp đặt một động cơ mạnh hơn đòi hỏi phải gia cố phần gầm, điều này đã được quyết định trên xe tăng T-80UD, nơi mà một loại gầm mạnh hơn đã được giới thiệu. Công việc như vậy không được thực hiện trên T-64, và việc này sẽ đòi hỏi thêm chi phí và thời gian.



KMDB được ROC "Crab" giao nhiệm vụ hiện đại hóa sâu xe tăng T-64, có tính đến việc tăng cường khả năng xuyên quốc gia, hỏa lực và khả năng bảo vệ của nó. Nguyên mẫu đầu tiên của xe tăng nâng cấp sẽ được trình làng vào cuối năm 2021 - đầu năm 2022 và chỉ có nhà máy Malyshev mới có thể thực hiện nâng cấp này.



Cần lưu ý rằng việc thực hiện các giải pháp kỹ thuật nhằm tăng hỏa lực, khả năng cơ động và khả năng bảo vệ của xe tăng T-64 nâng cấp, cụ thể là: giới thiệu MTO mới với động cơ 6TD-1, lắp đặt tổ hợp ngắm pháo thủ Irtysh và chỉ huy dựa trên ống ngắm Agat-S với súng phòng không kín, việc sản xuất được chuyển giao cho Ukraine vào năm 1990 để trang bị cho T-80UD, và một máy ảnh nhiệt dựa trên các thành phần nhập khẩu, cũng như sự ra đời của một bảo vệ động "Knife", các tấm chắn bên trên thân và các tấm lưới ở khu vực MTO, cho phép đạt được các đặc tính đủ cao, và về khả năng của nó, nó sẽ ngang với T-90A, vượt trội hơn đáng kể so với T-72B3.



Tất cả điều này chỉ có thể về mặt lý thuyết, vì việc thực hiện hiện đại hóa xe tăng như vậy ở Ukraine ngày nay không có khả năng về kỹ thuật, tài chính hoặc tổ chức.

Những con chuột nhốn nháo xung quanh xe tăng Bulat, dự án thiết kế và phát triển Crab, và những canh bạc của Bộ Quốc phòng nhằm hiện đại hóa T-64 rõ ràng là nhằm tìm cách kiếm tiền cho công việc đã được thực hiện nhiều năm trước ở Liên Xô.



Thất bại trong nỗ lực sản xuất và hiện đại hóa xe tăng của Ukraine



Cho đến nay, tất nhiên cả Bầu cua ROC, và cả canh bạc của Bộ Quốc phòng đều không được thực hiện. Không ai có kinh phí cho việc này.



Vào tháng 5 năm nay, nhà máy Malyshev được cho là sẽ cung cấp cho KhBTZ 5 vỏ xe tăng sửa đổi và 5 động cơ 6TD-1. Do thiếu kinh phí nên chỉ có một bộ được giao, và như thể một chiếc xe tăng được lắp ráp. Sau đó, mọi thứ lơ lửng trong không trung, công việc không được cấp vốn và thực tế đã dừng lại, vì nó đã hơn một lần với những kế hoạch hoành tráng về sản xuất xe bọc thép.



Tất cả những điều này cho thấy Ukraine thậm chí không thể lặp lại tình trạng tồn đọng từ thời Liên Xô. Nỗ lực lặp lại T-80UD, gọi nó là T-84, đã thất bại. Và một nỗ lực để cải thiện nó (xe tăng "Oplot") đã không bao giờ đạt đến mức được chấp nhận.



Công việc hiện đại hóa T-64 với sự gia tăng các đặc tính của nó ngang với T-80UD hóa ra lại là một thất bại. Hơn nữa, Ukraine không có khả năng phát triển và sản xuất xe tăng thế hệ tiếp theo. Nền công nghiệp quốc phòng Ukraine đã xuống cấp đến mức không thể tiến hành không chỉ sản xuất hàng loạt mà còn sản xuất các thiết bị đơn lẻ.



Bất chấp sự thất bại rõ ràng trong công việc chế tạo 12 xe tăng T-64 hiện đại hóa, các ukropagandist Zgurets vẫn nói về một số ý tưởng hoang đường rằng chúng sẽ được tổ chức tại một cuộc duyệt binh ở Kiev, mặc dù hợp đồng này không thể thành hiện thực trong bất kỳ hoàn cảnh nào.



Bất chấp tất cả những thất bại, bộ máy tuyên truyền vẫn không thành công khi cố gắng thuyết phục mọi người rằng Ukraine có thể trưng bày các mẫu vũ khí mới vào ngày kỷ niệm thành lập và chứng minh khả năng sản xuất và bán chúng.



Is Ukraine able to modernize Soviet tanks

https://en.topwar.ru/185430-v-sostojanii-li...skie-tanki.html